Kia Niro EV 2022 : Mesure des performances d’accélération

A réception de la Kia Niro EV 2022

j’ai été étonné par les sensations d’accélération à son volant par rapport à ma petite (minuscule…) citadine Seat Mii Electric.

Ces mesures confirment ces sensations :

• la Niro EV 2022 ne démarre pas plus fort en ville que la Seat Mii Electric.
  Les ingénieurs Kia ont canalisé le couple et les chevaux entre 0 et 50 km/h pour garder la motricité sur le train avant du véhicule.
• ça pousse fort au delà 50km/h,
• Après 110km/h les accélérations sont moins vives, mais largement suffisantes et équivalentes à une bonne routière thermique

Quand aux 3 modes de conduites disponibles sur la voiture ( Eco – Normal – Sport), elles ont effectivement un effet sur les performances d’accélération. La différence est surtout marquée si vous adoptez le mode de conduite ECO.

Lien vers l’application drag racer : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.milejko.dragracer&hl=fr&gl=US